又一经典车型加入电动化,菲亚特500e敞篷版发布
在奔驰Smart EQ和宝马Mini Cooper SE之后，又一款可以并肩列为经典小车的车型正式加入电动化行列 ，没错 ，正是源自意大利菲亚特品牌下的500系列车型 。全新的菲亚特500e是一款定位都市风格的纯电动小车，其基于FCA纯电动平台打造 ，并不是使用现有燃油车改造而来的“油改电 ”产品 ，也不会取代现有的燃油版500系列车型 。
Fiat Abarth（菲亚特阿巴斯）主要车型包括电动化转型后的500e系列、经典595系列以及124 GT跑车，其中2025年最新推出的车型为500e（含两厢/敞篷版）和124 GT。
菲亚特500在今年的3月份也迎来其纯电动的版本—菲亚特500e 。但是 ，菲亚特并没有大打算停下脚步 ，时隔7个月，在上个星期 ，菲亚特又发布一款新车型—菲亚特500 Electric 3 + 1 。菲亚特500 Electric 3 + 1简单来说就是菲亚特500的三门版车型。
外观方面 ，菲亚特2021 500e？3 +1基于早些时候发布的菲亚特500e纯电动车打造，不过它在乘客侧增加了一个小型的后铰链式车门，以便乘客更容易进入后座 。
设计语言与个性化空间：Abarth 500e延续了菲亚特500的经典造型 ，搭配18英寸轮毂 、Abarth标识及敞篷版选项 ，更易吸引追求独特风格的消费者 。其内饰通过碳纤维与Alcantara材质营造运动氛围，而巴博斯精灵一号虽加入外观套件与四驱系统 ，但整体设计仍基于普通版精灵一号 ，个性化程度相对有限。
对开门的不止劳斯莱斯,菲亚特500e新车型官图发布
日前， 菲亚特500e 3+1车型官图发布 。该车的最大特点在于其保持500e车身尺寸不变的情况下 ，新增了右侧的第二排车门 ，该车门采用向前开启的方式，因此形成了类似劳斯莱斯车型的对开门效果 。
日前 ，菲亚特官方发布了一组菲亚特500 Electric的3+1版本车型官图 ，从命名中也能够看得出，新车将基于菲亚特500e纯电动车打造而来。而3+1到底是什么意思呢？难道是车内座椅布局？在这里还是埋下一个伏笔 ，等会再揭晓。
但是当把右侧的车门全部打开的时候不一样的地方就呈现出来了 ，其增加的小后门虽然很小，但是由于取消了B柱，两个车门全部打开之后后排座椅上下车就不用再翻动前排座椅了 ，因此上下后排更加方便了 ，而这个劳斯莱斯式的对开车门当然在实用之外还是显得非常拉风的 。
菲亚特126P有望复活?看到图片后满满都是回忆!
1 、虽然目前还没有动力信息公布，但可以推测全新的电动126 ，极有可能直接“套用 ”菲亚特500e的动力系统 ，采用功率为87kW的前置电机和容量42kWh电池组，WLTP续航320km 。
2、紧接着就有海外媒体发布了一组菲亚特电动版126车型的渲染图 ，渲染图上这款车经过了更为现代的线条修饰 ，包括全新的LED大灯，更为节能的轮圈 ，整体看起来相当有趣。当然这组照片目前并没有得到官方的确认 。写在最后：根据猜想 ，如果菲亚特126电动车未来得以实现，那么它极有可能与500e采用相同的动力系统 。
3 、由于是慈善项目Carlex并没有收取酬劳 ，而是希望这辆车可以成为他们城市 、他们国家以及他们年轻人的象征之一。毕竟在波兰很多人都有一段与菲亚特126p相关的美好回忆 。菲亚特126p于1973年开始在别尔斯科-比亚瓦生产 ，为了买它要等上好几年 。它耐用，但会坏，好在结构简单 ，车主能马上学会修理。
4、菲亚特126一共累计生产制造了470万辆 ，在上世纪的八十年代， 菲亚特126p来到了中国市场（P意指波兰生产） ，当时的售价大约7000元左右 ，桑塔纳在上海国产之后的售价则达到了20多万元，因此126p的廉价让许多人更容易地跨进了有车生活 。
小块头有大智慧:菲亚特500e原厂改装版推出,这颜值这配置真香!
1 、在菲亚特500e上市后 ，原厂的配件商Mopar对菲亚特500e进行了改装升级 ，升级之处高达80多处，包括内外饰等等 ，升级以后的菲亚特500e在造型和原款车型有极大的差别 ，运动感和时尚感都有了明显的提升 。车内设计座椅和科技型配置，比如中控大屏的尺寸等都进行了明显的升级。
2 、全新的菲亚特500e是一款定位都市风格的纯电动小车 ，其基于FCA纯电动平台打造 ，并不是使用现有燃油车改造而来的“油改电”产品，也不会取代现有的燃油版500系列车型 。菲亚特500e搭载了一台88kW功率的驱动电机，动力电池容量42kWh ，WLTP工况下的续航里程可达320km 。
3、新500e 3+1将以菲亚特La Prima推出的特别系列开始销售 ，该系列的设备较为丰富，包括自适应巡航控制 、全led大灯 、交通标志识别系统、360度停车传感器、停车摄像头等。随后 ，菲亚特官方表示 ，将在2021年3月开始向客户交付第三代500e，2020年12月可以开始订购 ，价格为19995英镑起。
4 、菲亚特500e将采用FCA集团为新能源车型设计的专属平台 ，该平台将为安装于座舱下方的动力电池腾出更多的空间 。动力上，新车将配备42kWh的电池组 ，最大功率可达118匹马力 。
庆祝熊猫车型诞生40周年,菲亚特为其推出3款全新设计风格
但大家可能不知道的是 ，菲亚特在海外市场还有着一台同样可爱并且同样经典的车型在最近迎来了40岁的生日，那就是 Panda熊猫车型。菲亚特在他的生日这天 ，为这款当年龟速船长詹姆斯·梅的通勤座驾推出了三款风格各异的设计风格 。虽然这款车型在未来引进国内的可能性也并不是很大 ，但也不影响我们欣赏这台已经有着40年历史的可爱小车是吧 。
说到菲亚特这个名字，想必大家比较熟悉了，虽然是一家外资车企 ，但是在国内汽车市场中表现还是可圈可点的 ，而菲亚特为了纪念车型诞生40周年，特意推出了一个“萌物 ”—— 菲亚特Panda ，该车凭借着熊猫似的神韵迅速赢得了众多消费者的喜爱 ，可谓是男女老少都适宜，尤其是对女生来说 ，更是吸引力极大。
提到欧洲销售最长的车款 ，绝对不能遗忘掉Fiat Panda这台经典的「熊猫」，现行款的车型自2011年开始销售之后 ，距今已经有长达12年的时间 ，更别提第一代的Panda可是在1983年登场 。
车型背景：菲亚特熊猫是一款兼具情怀与创新的混动版车型，它延续了初代熊猫车型的经典元素 。品牌归属：菲亚特熊猫属于菲亚特汽车品牌 ，是菲亚特推出的一款具有特殊意义的车型。设计特色：该车型在设计上融入了熊猫的元素 ，但“大熊猫 ”并非其品牌名称，而是设计灵感的一部分 。
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