武装到牙齿,—大切诺基改装记,晒一下爱车
换装岩石杠 买车的时候，4S店送了固定踏板 ，城市里上下车确实要方便些 ，但在野外就十分鸡肋，影响通过性 。在玩烂了固定踏板后，兴冲冲地预订了一对固定踏板 。原车数据开模 ，完美匹配 ，大大提高了通过性，对侧面也起了一定保护作用（可以让开门习惯不好的人感受改装车的险恶[偷笑]）。
大切诺基的前脸采用家族车型经典的设计风格 ，为了体现它独特车型的身份 ，前脸上配备了七孔式的进气格栅，下格栅左右两侧配备红色的拖车钩 ，通过这项配置就能看出来大切诺基是一款武装到牙齿的越野车。前大灯没有采用分体式设计 ，灯腔内点缀的是LED光源，有着不错的实用性 。
甚至如果你不在乎年头的话 ，2万元左右的价格就可以买到一台2010年左右的车型 ，剩下钱也足够把它武装到牙齿了！作为老牌越野车厂家，三菱的帕杰罗完全是品牌图腾般的存在 。而旗下的V73更是可以称之为经典之作 ，并且由于上市年头较长的关系 ，目前V73的普遍售价都在7-8万元左右。
改装分享-「JEEP大切诺基SRT-8WK2」-不惧黑夜的白衣武士
车主购买的这辆是2016款Jeep大切诺基SRT8，可以说是提车就开始改装了，最先换了一套22寸的Velgen轮毂 ，配上了305/35/22规格的轮胎 。因为自己是一位军事迷 ，所以车主给这辆大切诺基贴了3M哑光军绿色贴膜，为了避免车身看起来太单调 ，又在细节上加入了红色元素来点缀 。
013款Jeep大切诺基提供了多种选择 ，其中6L顶配车型因其全齐配置和全路况操作能力备受推崇。该车配备了五种驾驶模式，能够适应不同的行驶环境 。6L VVT发动机在同级别车型中表现出色 ，燃油经济性不错 ，使得日常驾驶更加经济实惠 。
大切诺基srt8是这个传奇家族的最新成员。鉴于这款发动机的出色性能，全新srt8的0-100km/h加速时间仅为9秒 ，已经成功进入“5秒suv俱乐部” 。“百公里5秒加速 ”可以说是目前全球所有SUV的限速 ，而全球能进入“5秒SUV俱乐部 ”的品牌只有三个 。新切割的hemi发动机是其中唯一的自然吸气发动机。
大切诺基SRT8是由克莱斯勒的街道和竞赛技术部SRT公司基于Jeep大切诺基普通版开发的高性能SUV 。降下的车身配备了空空气动力学外观套件，超级跑车常用的Brembo刹车让大切诺基SRT8更具运动感 。内饰方面 ，在常规版的基础上使用了大量运动材质 ，45项丰富配置让驾乘人员拥有最贴心的服务需求。
2011年jeep大切诺基四驱系统是什么结构的
1、四驱系统类型与基础结构大切诺基全系标配全时四驱系统，主要分为两种机械结构：分动箱+多片离合器结构：基础版本采用分动箱设计，集成低速四驱模式（用于增强脱困能力） ，中央限滑机构为多片离合器式 ，可实现扭矩动态分配。
2 、大切诺基的四驱结构主要采用了全时四驱系统 。具体来说：Quatra Drive II全时四驱系统：大切诺基7升版本一直使用名为“Quatra Drive II”的全时四驱系统 。该系统通过前桥 、后桥以及中央共三个多片离合式限滑差速器来实时调整扭矩分配。
3、【太平洋汽车网】大切诺基共有两种全时四驱结构，一种是带有低速四驱 ，分动箱采用多片离合器式结构的全时四驱系统 ，另一种则在此基础上又增加了后桥限滑差速器 。大切特别新增了包含正常、舒适和运动三种驾驶模式的EPS电子助力转向系统 。
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