又帅又好开的马自达阿特兹,大概十七万元!
1 、总的来说,这辆马自达阿特兹外观时尚优美 ,非常有运动范;内饰豪华且配置丰富;车内空间宽敞且乘坐舒适;马自达创驰蓝天发动机动力强劲且非常省油,非常符合年轻人对于一辆车的期待~这款外形美、空间大、油耗低、品质好的阿特兹打动你了吗?本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
2 、在安全配置上,阿特兹要表现得更为出色 ,但舒适配置上却是英仕派胜出 。英仕派后排空间表现不错,长时间出行时的体验也不会太差。虽然中间座椅有头枕,不过地板中央凸起较大 ,还是会影响乘客乘坐体验。阿特兹后排空间表现符合其产品定位,满足日常家用绰绰有余。
3、阿特兹优秀的操控性吸引了很多消费者的目光,并为它建立了一定的粉丝基础 。同时 ,该车动感的外观设计也是其一大产品优势所在,简约而不失灵动的风格有着出色的视觉效果。总结:十七万元可以买君越和阿特兹,君越更有性价比。十七万元预算买君越 。
A柱弯折?一汽马自达阿特兹中保研测试成绩公布
从碰撞视频看出 ,在碰撞时阿特兹的A柱出现了明显弯折,导致碰撞力量进一步传递到了B柱和后门甚至C柱。从车内视角看,方向盘偏移 ,碰撞时正面安全气囊没有起到作用,虽然有侧气囊,但是保护范围不够,靠近A柱根部的位置没有覆盖到 ,而安全带束缚能力也不充分。
其实在6月19日,中保研就发布了广汽本田皓影的碰撞测试结果,碰撞之后也出现了A柱明显弯折、驾驶舱入侵的情况 ,但中保研仍给出了“A ”的成绩,车内乘员安全指数也被评为G,其实当时 ,就已经引发了舆论的不满 。
此前帕萨特第一次测试的结果大家都非常清楚,其结果并不好,尤其是正面25%偏置碰撞中 ,A柱还发生弯折。经过加强后,帕萨特主动申请重测,而这次的结果其也挽回了自己的颜面。虽然是主动申请测试 ,但帕萨特的测试车辆依然是由中保研在市面上随机选购,并非厂商送的检测车,这一点消费者还是可以放心 。
从结果来看, 阿特兹的表现让很多马粉表示“信仰没了” ,原因在于其在正面25%偏置碰撞测试中的成绩不佳,得分为M(一般)。

马自达6为啥叫阿特兹
1 、马自达6被称为阿特兹,主要有代系升级、全球命名统设计理念革新等原因。代系升级:阿特兹是马自达6的第三代车型 ,在初代马自达6和第二代睿翼之后诞生 。这体现了车型的迭代传承,它是马自达6车系发展到新阶段的产物,延续了马自达6的车系血脉。
2、阿特兹作为马自达6的第三代车型 ,承载着品牌创新的使命。它不仅仅是一款车型,更是马自达6车系的代表,被赋予了“阿特兹”这一统称 ,象征着这一系列的传承与革新。这款车型的中文名字“阿特兹”源自Atenza的直译,简洁而富有韵味 。
3 、马自达6被称为阿特兹是为了适应全球市场的需求,实现品牌在全球范围内的统一命名。具体原因如下:地区命名差异:马自达6在不同国家和地区有不同的命名。在日本 ,它被称为Atenza;在北美,它被称为Mazda6;而在欧洲和中国,则沿用马自达6的命名 。
马自达阿特兹性价比怎么样,2.0L和2.5L相比,该如何选择?
马自达阿特兹整体值得购买,尤其适合追求驾驶乐趣的用户;其运动感在同级别车型中表现突出 ,5L版本动力更充沛,0L版本满足日常需求且性价比更高。动力配置与驾驶体验0L自然吸气发动机:最大功率158马力,峰值扭矩202牛·米 ,匹配6速手自一体变速箱。
马自达阿特兹定位中型运动轿车,与本田雅阁、别克君威、日产天籁等同属于一个级别,阿特兹0系列价格普遍低于同级车型 ,5系列价格优势也比较明显,但无奈品牌影响力下滑严重,内部空间表现不佳 ,导致阿特兹市场销量不理想 。
都是一些锦上添花的配置,而比较重要的主动刹车功能并没有,像大灯清洗也是鸡肋配置 ,性价比的话5L运动版个人觉得更高。
阿特兹5L和0L的经济性差别不大,相比0L,阿特兹5L开起来畅快多了,这是自然吸气发动机的特点 ,更有运动感。油耗差异,影响汽车油耗的因素无非以下几点 。汽车的自重 、排量、变速箱、驾驶风格不能否认排量对油耗有影响,但只有0.5升的排量差对油耗影响不大。
购买新马自达六阿特兹5低配车型似乎是更为明智的选择。尽管两者在价格上相差无几 ,5低配版本却提供了更多高级配置,包括更大的轮毂 、氙气大灯、转向随动系统、大灯自动清洗功能、更多的音响扬声器以及LED日行灯 。这些配置不仅提升了车辆的视觉效果和实用性,还增强了驾驶体验。
阿特兹5车型比0车型动力更强 ,车的价格也会更高。马自达阿特兹推出了两款分别搭载0L和5L发动机的车型,其中0L发动机最大功率116kw,最大扭矩202Nm ,5L发动机最大功率141kw,最大扭矩252Nm。相对来说,5L版本动力更强 。
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