放弃1.5T的新雅阁,表弟最终选择了2.0T的天籁
1 、按照表弟的说法就是 ，“动力性能有了 ，油耗经济也有了，更重要的是，天籁0T终端裸车价不到20万 ，如果是0L的更是只要15万 。
2 、所以虽然我们这次的买车预算已经超过了20万 ，但面对0L凯美瑞和5T雅阁的时候，还是选择了0T的天籁 。总感觉凯美瑞虽然好 ，但被人捧的价格虚高 ，结合实际价格来看毫无性价比。雅阁外观还不如天籁好看，内饰倒是比天籁稍强点 ，但一个是5T ，一个是0T，价格差不多还是买排量大的吧。
3、动力表现日产天籁：0L自然吸气车型动力基本够用 ，对于大部分购车者来说 ，无需多花几万元选择0T车型 。本田雅阁：动力表现更好，对于追求动力性能的消费者更具吸引力 。外观设计日产天籁：外观设计较为稳重 ，更偏向于成熟稳重的消费者。本田雅阁：外形年轻时尚 ，对于年轻购车者更有吸引力 。
东风日产新款天籁正式下线,消费者还会认这款车吗?
1、东风日产新款天籁正式下线，消费者还会认这款车，外观的变化值得一说 ，作为严格上来说的七代产品 ，全新天籁外型轮廓并没有太大调整，但变化非常明显的地域主要表现在几个点 。重点在于进气口 ，用官方网站销售技巧说它用了全新的V-Motion设计理念。
2 、东风日产天籁虽然会停产 ，但是仍然可以考虑购买 。现款天籁的优势 市场竞争力：现款天籁外观设计动感，发动机历经市场检验 ，且其被称为移动大沙发的舒适性能 ，在20万级家轿市场中依然保持竞争力 。性价比：停产后的天籁在终端优惠后性价比凸显，对于追求性价比的消费者来说是一个不错的选择。
3 、东风日产确实计划在2025年终结天籁（Altima）车型的生产 ，且无后继换代车型推出 。 以下是具体分析：停产时间与决策依据根据《汽车新闻》的报道 ，日产预计于2025年结束Altima的生产，且不会推出直接换代车型 。这一决策基于供应商情报及未来产品规划的持续调查 ，具有较高可信度。
4、虽然市场上有传闻称2025款天籁可能是该系列的绝唱 ，未来日产的重心可能会放在电动车上，但这并不意味着天籁已经停产或者不能购买 。消费者在购买时，可以关注官方渠道的信息 ，以获取最准确的车型信息和销售情况 。
5 、消费者要买的是车 ，而不是发动机 日产的标语是：“技术日产 ”，曾经一直走技术路线的日产前两年在技术布局方面有些迟滞 ，有很大一部分原因是因为日产将大量的研发经费放到了新天籁上用的0T发动机上。
6 、不得不说 ，东风日产为了迎合国内需求，确实给国内消费者带来了又一台经济实用的车 ，但论性价比它拼不过天籁 ，论动力也比不过同级别的车。把曾经的四代西玛拿出来，随时都能秒杀你 。靠着历史和魅力而短暂赢得关注的西玛 ，已经失去了它的精髓所在 。
新天籁和旧天籁有什么区别?
天籁新款与旧款的主要区别如下：动力方面：0L车型：新款相较于旧款减少了3马力 ，但最大功率和最大扭矩的数据（115kw和197牛米）在两款车型中保持一致。0T车型：新款相较于旧款减少了9马力，不过其涡轮增压技术仍然赋予了243马力和371牛米的强劲动力 。
新天籁增加了能随光线变化而呈现不同蓝色的“谧月蓝 ”新车漆 ，它可以随着光线的变化将车身反射出不同的“蓝”色 。
要说到最大的不同 ，当属新款天籁加入了、红色车身配黑色车顶以及白色车身配黑色车顶的搭配，车身的双色碰撞搭配让车型看起来更加年轻动感。采用双色车身的新款车型，后视镜罩也进行了熏黑处理 ，看起来更偏运动 ，老款的更偏居家一些 。
48车巡礼5:新天籁,为了新发动机,付出了太多
1 、而且为了达到更好的燃油经济性，车身整体的动作偏慢 ，底盘也没有做进一步的改动 。若是确实能在油钱上给消费者省一些便罢了 ，但VC-turbo的特殊性让这台车只能喝#95油。而且相比老天籁后排出了名的舒适，由于成本压缩 ，新天籁的后排只能勉强称得上差强人意 。相对发动机的出色 ，新天籁其他方面并没有什么太大的长处 。
2 、025款日产天籁虽搭配了华为内饰，不过“大沙发”这一核心舒适性得以保留 ，并未失其精髓。舒适性基因持续：核心“大沙发 ”依旧没变1）座椅设计有升级：采用日产特有的Spinal座椅造型 ，宽体沙发式设计契合人体腰背曲线，还新增了40mm气动腿托 ，能缓解长途疲劳 。
3、VV5和H6铂金版以及H6 Coupe三款车都有5T动力版本 ，其中VV5的发动机最大功率为126kW，H6铂金版为124kW，H6 Coupe为110kW ，全都匹配7速双离合变速箱 。VV5的参数最大 ，可跑得最慢。其实在高速上驾驶时能体会到VV5的动力相当充沛，只是每次加速踩油门时 ，总感觉一脚踩在了棉花上。
4 、全新天籁在去年10月份进行一次小改款 ，新款天籁包含0L 、0T两种动力版本的共计6款车型，其中0L+CVT版本包含3款 ，官方指导价198-198万元 ，0T+CVT版本含3款车型，官方指导价268-298万元 。
5、年的B48发动机在特定工况下可以使用5W-40机油 ，但需结合发动机状态 、使用环境及机油认证匹配度综合判断 。具体分析如下： 适用场景：高负荷或磨损工况若发动机存在以下情况 ，5W-40机油是合理选择：车龄较长或里程超10万公里：发动机内部零件因长期使用出现正常磨损，间隙增大。
东风日产全新天籁售17.98万元起,五款车型选哪款更值?
1 、纵观全系五款车型而言 ，如果你的预算充足 ，那么我建议直接买0T XL进享版，毕竟配置和动力表现都更好；但如果预算有限的话，那么0L XL-TLS悦享版也不错 。车型介绍在外观设计方面 ，全新天籁的前脸依旧采用了日产标志性的V-Motion设计元素 ，但采用了黑色的边框，将格栅内外的镀铬饰条进行了区隔 ，塑造了内外的层次 。
2、中级轿车里的“日系三杰 ”分别为本田雅阁、丰田凯美瑞 、 日产天籁 ，不过后者相比于前两款车型动不动销冠的成绩来说，还是有一定的差距 ，不过这也促使它在产品力方向发力 ，来增强本身的市场竞争力。近日，2021款天籁全新上市 ，推出了6款车型 ，售价区间为198~298万，和老款车型保持一致 。
3 、月底 ，东风日产推出了天籁中期改款车型 ，5款车型售价区间为198-298万元 。今天我们以2022款0T XV尊享版为例，看看车型有哪些升级点，顺便挑选出性价比最高的车型。
4、近日 ，小编走访了淮安几家4S店 ，分别为日产 、起亚 、斯柯达，我们今天就给大家推荐这家几家4S店卖的最好的车型 ，分别为：日产天籁、起亚K斯柯达明锐这三款车型 ，下面我们就一起去了解一下吧 。
5 、日产天籁作为日系三剑客之一，曾经备受关注 ，也曾备受吐槽 ，其主要原因还是万年祖传的脚刹，还有那16寸轮毂的小脚丫 ，其次就是内饰 ，处处都是硬塑料，甚至质感还不如轩逸 。但是 ，2021款车型终于顺民意换掉了脚刹 ，优化了内饰。
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希望本篇文章《东风日产新天籁2023款图片(东风日产天籁2021款舒适版图片及报价)》能对你有所帮助！
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本文概览：放弃1.5T的新雅阁,表弟最终选择了2.0T的天籁 1、按照表弟的说法就是，“动力性能有了，油耗经济也有了，更重要的是，天籁0T终端裸车价不到20万，如果是0L的更是只要15万...