日产召回的车型有哪些
过去的9月,东风日产旗下三款车成为召回“超人” ,主要原因是其奇骏、新逍客 、第七代天籁三款车型的发动机废气再循环阀(EGR阀)存在缺陷,涉及数量高达118万余辆,且该问题具有普遍性,影响范围广。
东风日产曾对2018年7月至2021年9月生产的奇骏、天籁、逍客等车型进行EGR阀召回 ,免费更换截止到2025年12月29日,而当下(2026年1月)已超此期限 。召回详情1)涉及2018年7月23日至2021年9月26日生产的东风日产品牌奇骏、新逍客 、第七代天籁汽车,约118万辆。
召回车型及范围:涉及日产Rogue(奇骏)2021 - 2024款 ,共348,554辆;日产Altima(天籁)2019 - 2020款;英菲尼迪QX50 2019 - 2022款;英菲尼迪QX55 2022款。其中,除Rogue涉及数量明确外 ,其他车型涉及数量未明确,生产时间均未明确,需以车架号查询为准。
东风汽车有限公司将为召回范围内的车辆免费升级发动机软件 ,避免进入高温状态 。并对发动机进行检查,如有磨损则免费更换发动机,以消除安全隐患。东风汽车有限公司将通过东风日产专营店以挂号信、电话、短信等方式主动通知相关车主 ,安排免费召回维修事宜。
日产召回车辆一览表
日产近期召回的车型主要涉及美国市场和中国市场的奇骏(Rogue)SUV 。美国市场召回的是2023 - 2025款的Rogue(奇骏),共642,698辆,且存在两类缺陷。
以下是日产召回车辆一览表(2025年7月最新):召回车型及范围:涉及日产Rogue(奇骏)2021 - 2024款 ,共348,554辆;日产Altima(天籁)2019 - 2020款;英菲尼迪QX50 2019 - 2022款;英菲尼迪QX55 2022款。其中,除Rogue涉及数量明确外 ,其他车型涉及数量未明确,生产时间均未明确,需以车架号查询为准 。
以下是奇骏召回车型一览表(2026年最新):国内召回(中国市场)召回编号为S2026M0024V ,召回时间从2026年2月27日起。涉及车型是2020年12月3日至2024年5月21日生产的全新一代奇骏(搭载5T三缸VC - Turbo发动机),数量为29,608辆。
奇骏有多批次车型被召回 ,主要涉及以下情况:2020年部分奇骏车型召回2020年,东风日产汽车有限公司自2020年10月30日起,召回2019年7月31日至2020年10月16日生产的部分奇骏汽车 ,共计48,961辆 。

日产新奇骏油箱召回
1 、以下是奇骏召回车型一览表(2026年最新):国内召回(中国市场)召回编号为S2026M0024V,召回时间从2026年2月27日起。涉及车型是2020年12月3日至2024年5月21日生产的全新一代奇骏(搭载5T三缸VC - Turbo发动机),数量为29 ,608辆。
2、016年12月16日一部分日产奇骏油箱泵出口处的毛刺压合解决不充足,很有可能导致油箱密封圈部分开裂,极端化状况下油箱满油油时 ,很有可能会造成燃油漏水,存有安全风险,将要执行召回 。据调查 ,本次曰产将召回2014年9月19日至2015年1月29日期内制造的一部分奇骏车系,总共28,710辆。
3、东风日产召回的新一代奇骏配备的是三缸发动机。新一代奇骏发动机情况新一代奇骏搭载的是5T涡轮增压三缸发动机。这款发动机在设计上采用了一些先进技术 ,旨在提升动力输出和燃油经济性 。召回原因与发动机关系此次召回主要是由于发动机可变压缩比机油泵控制程序设计存在不足。
4 、过去的9月,东风日产旗下三款车成为召回“超人 ”,主要原因是其奇骏、新逍客、第七代天籁三款车型的发动机废气再循环阀(EGR阀)存在缺陷 ,涉及数量高达118万余辆,且该问题具有普遍性,影响范围广。
5 、召回车型及范围:涉及日产Rogue(奇骏)2021 - 2024款,共348 ,554辆;日产Altima(天籁)2019 - 2020款;英菲尼迪QX50 2019 - 2022款;英菲尼迪QX55 2022款 。其中,除Rogue涉及数量明确外,其他车型涉及数量未明确 ,生产时间均未明确,需以车架号查询为准。
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